Novo Fusca linha 2017

Novo Fusca linha 2017

O Volkswagen Fusca, chamado de Beetle em outros mercados, ganhou uma reestilização ao seu visual apresentada na Europa. Já como linha 2017 o carro de visual retrô ganhou para-choques remodelados, que estão mais achatados e com maiores entradas de ar. 

As mudanças estão presente as versões "básicas" e também na de topo R-Line, que tem rodas maiores e com desenho exclusivo e saias laterais, para acentuar ainda mais a esportividade no Fusca. As lanternas de LED do Volkswagen agora são escurecidas.

Por dentro, o painel de instrumentos ganhou iluminação forte, além de novo grafismo para velocímetro e conta-giros nas versões Design Line e R-Line. Há três novas opções de revestimento para o interior. Tudo está disponível tanto para a variante Cupê quanto para o conversível.

Ele continua a ser oferecido, na Europa, com motores a diesel ou a gasolina com potência que varia de 105 cv a 220 cv. No Brasil ele é comercializado apenas com o motor 2.0 turbo, a gasolina, de 220 cv e câmbio automatizado de dupla embreagem.

A mecânica segue inalterada, disponível com motores gasolina e diesel a partir do 1.2 TSI (105 cv) até o 2.0 TSI (220 cv), em versões com câmbio manual ou automatizado DSG de dupla embreagem. Séries especiais incluem o modelo Denim, baseado no Fusca Jeans de 1974, e o AllStar, que traz revestimento de couro fresco que promete não esquentar mesmo sob sol forte.

Por dentro, o Fusca 2017 ganha um novo quadro de instrumentos e painel com acabamento mais brilhante nas versões Design Line e R Line, incluindo mais opções de personalização com direito a três novos materiais de forração e pacotes de estilo.

As vendas começam desde já na Europa, sendo que apenas a versão topo de linha R-Line estreará mais tarde, em meados de junho. Atualmente importado, o Fusca vendido no Brasil (apenas na versão 2.0) não deve demorar a ganhar essas novidades, tão logo a linha 2017 chegue por aqui. O Salão do Automóvel pode ser uma boa ocasião para a estreia.